MihaiM's
MihaiM's
Imi fac doar incalzirea, maine sper sa pot spune mai multe [-o<
-
cernicapoli
- Posts: 29
- Joined: 24 Jun 2007, 00:37
- Auto:
- Location: Bucuresti
Asadar, pe traseul Aviatorilor-Universitate-Unirea-Budapesta-Tineretului-Vacaresti-Mihai Bravu-Calea Vitan-Bdul Unirii mi-a consumat 12 cu Ac, schimbat la 2000-2800 ture (btw: are 60 intr-a IV). De la romana la Unirea mers bara in bara, apoi cat de cat lejer. Oricum e un traseu foarte scurt pt o estimare reala. In plus, nu am mers asa cum trebuie 100%, turand putin mai mult decat ar fi cazul la plecarea de pe loc, ceea ce afecteaa cosumul. Inca nu sut obisnuit cu ea.
Motorul este destul de zgomotos de la 2000 in sus, insa nu ma deranjeaza. Volanul se manevreaza excelent, la parcare parca o aveam dintotdeauna. Ce sa mai...pana in prezent sunt fff multumit de alegere. Insa cum am zis, e prea devreme pt verdicte clare. Tot ce spun e sub rezerva obisnuintei si ma refer aici mai ales la zgomotul motorlui. In timp ma voi obisnui si-l voi percepe mult mai bine. Asa am patit si la alte masini. Sper ca si dupa un timp sa-l consider(zgomotul motorului) nederanjabil.
In plus am 2 chei tip briceag
Din pacate am pe aripa dreapta o pata de criblura (cred). E neagra intarit-uscata si nu prea se ia. Sper sa nu fie inaugurarea zgarieturilor si ciobirii vopselei.
L.E. Imi voi lua obligatoriu oglinda interioara convexa.
Motorul este destul de zgomotos de la 2000 in sus, insa nu ma deranjeaza. Volanul se manevreaza excelent, la parcare parca o aveam dintotdeauna. Ce sa mai...pana in prezent sunt fff multumit de alegere. Insa cum am zis, e prea devreme pt verdicte clare. Tot ce spun e sub rezerva obisnuintei si ma refer aici mai ales la zgomotul motorlui. In timp ma voi obisnui si-l voi percepe mult mai bine. Asa am patit si la alte masini. Sper ca si dupa un timp sa-l consider(zgomotul motorului) nederanjabil.
In plus am 2 chei tip briceag
Din pacate am pe aripa dreapta o pata de criblura (cred). E neagra intarit-uscata si nu prea se ia. Sper sa nu fie inaugurarea zgarieturilor si ciobirii vopselei.
L.E. Imi voi lua obligatoriu oglinda interioara convexa.
fain, traseul l-ai facut cu treaba sau de placere?
zgomotul motorului e ceva subiectiv pana la urma. sunt pareri ca motorul e foarte silentios si alte pareri ca e foarte zgomotos peste 3000. eu sunt de parere ca e bine sa auzi motorul, pare un pic mai sport in felul asta, si cred ca nici pe mine nu o sa ma deranjeze.
cred ca mergi un pic subturat cu masina. incearca sa schimbi la 3000-3500 vitezele, o sa se simta altfel si e posibil sa scada putin consumul fata de media actuala. ai primit ceva indicatii la cum sa ii faci rodajul?
cat de mult turezi motorul la plecarea de pe loc? daca nu treci de 2000 (la inceput, pana te obisnuiesti cu ea) nu cred sa fie vreo problema majora.
ai comandat comboul cheie de 78+cheie de 26 si ti-au dat 2 chei tip briceag?
PS. updateaza semnatura, ca nu mai esti in standby pentru masina, poate cel mult pentru incheierea rodajului
zgomotul motorului e ceva subiectiv pana la urma. sunt pareri ca motorul e foarte silentios si alte pareri ca e foarte zgomotos peste 3000. eu sunt de parere ca e bine sa auzi motorul, pare un pic mai sport in felul asta, si cred ca nici pe mine nu o sa ma deranjeze.
cred ca mergi un pic subturat cu masina. incearca sa schimbi la 3000-3500 vitezele, o sa se simta altfel si e posibil sa scada putin consumul fata de media actuala. ai primit ceva indicatii la cum sa ii faci rodajul?
cat de mult turezi motorul la plecarea de pe loc? daca nu treci de 2000 (la inceput, pana te obisnuiesti cu ea) nu cred sa fie vreo problema majora.
ai comandat comboul cheie de 78+cheie de 26 si ti-au dat 2 chei tip briceag?
PS. updateaza semnatura, ca nu mai esti in standby pentru masina, poate cel mult pentru incheierea rodajului
-
andrei0241
- 3/E
- Posts: 3087
- Joined: 16 May 2007, 13:40
- Auto:
- Location: Constanta
- Contact:
- Vietnam
- Skywalker
- Posts: 653
- Joined: 23 May 2007, 21:23
- Auto: Sportage 2.0 DSL AT AWD HP
- Location: Bucuresti
- Contact:
SI eu vreaauuuu poze cu Abyss Blue [-o< !!!! Iti imprumut aparat ,iti dau telefonul meu ...( cat faci poze nu te gandi la prostii) aduc fotograf profesionist .... sau imi spui unde o parchezi si vin sa bag si eu un ochi. PLEEEASEEEE!!!!! MORE PICTURES WITH ABYSS BLUE!!!!! 
CEE'd 1.4 Base GSL LX MT Abyss Blue 2007-2014
Sportage 2.0 DSL AT AWD HP ( 184 CP) SAND TRACK 2014 -
Sportage 2.0 DSL AT AWD HP ( 184 CP) SAND TRACK 2014 -
Zgomotul e intr-adevar o chestie subiectiva. Depinde fiecare cu ce compara. Oricum eu sunt incatat de ceed. Am mai facut o tura prin oras, si consumul a scazut la 11.5. Dar a luat foc ceva pe undeva (23 August) si s-a deviat circulatia. Am mers 30 min bara in bara. Infernl. Apoi am fost pe A2 pana la Fundulea si inapoi (cred ca vreo 60km). Am mers cu v-a intre 85 si 100 si a consumat (am resetat sa nu ia si orasul) 5.9
Aerul nu a mers tot timpul de data asta.
Maine voi reseta iar si nu cred ca voi mai iesi din oras pana duminica. Sa vedem ce medie scoate. Repet, in regim fara forja. 3000 ture max. N-am primit indicatii despre cum sa merg cu masina in primii km dar ma apuc de citit acum in carte.
Poze n-am apucat sa fac. Maine voi fi pe la Orizont. Daca nu mai are cineva rabdare vorbim si poate s-o vada. Si eu am luat Abyss Blue pe nevazute si m-a cam ros pana am vazut realitatea.
In privinta cheilor eu am comandat la singular. Nu stiu de ce au venit 2 briceag.
Si va multumesc de urari. Va doresc asemenea
Aerul nu a mers tot timpul de data asta.
Maine voi reseta iar si nu cred ca voi mai iesi din oras pana duminica. Sa vedem ce medie scoate. Repet, in regim fara forja. 3000 ture max. N-am primit indicatii despre cum sa merg cu masina in primii km dar ma apuc de citit acum in carte.
Poze n-am apucat sa fac. Maine voi fi pe la Orizont. Daca nu mai are cineva rabdare vorbim si poate s-o vada. Si eu am luat Abyss Blue pe nevazute si m-a cam ros pana am vazut realitatea.
In privinta cheilor eu am comandat la singular. Nu stiu de ce au venit 2 briceag.
Si va multumesc de urari. Va doresc asemenea
-
andrei0241
- 3/E
- Posts: 3087
- Joined: 16 May 2007, 13:40
- Auto:
- Location: Constanta
- Contact:
Da, imi place Abyss Blue. Dar sa stiti ca arata cu totul altfel acum dimineata cand este innorat. E mai inchisa.
Manualul este in engleza intr-adevar, iar carnet de garantie nu am primit inca.
Consum azi dimineata pe vreo 11km Salajan-Dristor-Marasesti-Budapesta-Unirea-Mariott-Panduri-Orizont)(trafic de ora 7-7:30) 9.3l/100.
Cand am plecat cu ea, in linistea dintre blocuri auzam si mai tare motorul. Can am pornit, turometrul s-a dus in vreo 1200 ture, am stat 10 secunde si am plecat, intre timp incepuse sa coboare. A pornit frumos (prima pornire la rece facuta de mine).
Sub capota, nivelul uleiului e imposibil de vazut datorita culorii (joja parca e uda). Nivelul lichidului de frana se observa fff greu si apre ca e ok. Antigelul e inchis la culoare si se vede. E full. Mi-au pus si apa la sergatoare (nu full dar aproape). Bateria n-am vazut sa aibe led care sa indice starea.
La bord, dupa ce aprinzi pozitiile scade inensitatea luminarii computerului, ceea ce bine noaptea. N=am reusit sa ma prind cum e cu stopul de ceata. Dupa desene cred ca se aprinde din acelasi loc cu proiectoarele doar ca in loc sa rotesti in sus dai in jos. Insa nu mi-a aparut iconul pe bord asa cum apare pt faruri si proiectoare. Sper sa descopar mai incolo ce si cum
La ESP nu m-am jucat. Scaunele se incalzesc in 3 trepte ceea ce e misto. Usile se blocheaza cand iei ceva viteza. Aici m-am pacalit. Butonul pt blocare/deblocare are un led rosu. Eu am crezut ca daca e aprins, usile sunt deblocate. Asa ca il apasam, deblocam, iar ele se blocau la loc si nu intelegeam de ce.
Ma manaca talpa sa vad ce poate insa deocamdata rezist cu stoicism
Cam atat pt moment.
Manualul este in engleza intr-adevar, iar carnet de garantie nu am primit inca.
Consum azi dimineata pe vreo 11km Salajan-Dristor-Marasesti-Budapesta-Unirea-Mariott-Panduri-Orizont)(trafic de ora 7-7:30) 9.3l/100.
Cand am plecat cu ea, in linistea dintre blocuri auzam si mai tare motorul. Can am pornit, turometrul s-a dus in vreo 1200 ture, am stat 10 secunde si am plecat, intre timp incepuse sa coboare. A pornit frumos (prima pornire la rece facuta de mine).
Sub capota, nivelul uleiului e imposibil de vazut datorita culorii (joja parca e uda). Nivelul lichidului de frana se observa fff greu si apre ca e ok. Antigelul e inchis la culoare si se vede. E full. Mi-au pus si apa la sergatoare (nu full dar aproape). Bateria n-am vazut sa aibe led care sa indice starea.
La bord, dupa ce aprinzi pozitiile scade inensitatea luminarii computerului, ceea ce bine noaptea. N=am reusit sa ma prind cum e cu stopul de ceata. Dupa desene cred ca se aprinde din acelasi loc cu proiectoarele doar ca in loc sa rotesti in sus dai in jos. Insa nu mi-a aparut iconul pe bord asa cum apare pt faruri si proiectoare. Sper sa descopar mai incolo ce si cum
La ESP nu m-am jucat. Scaunele se incalzesc in 3 trepte ceea ce e misto. Usile se blocheaza cand iei ceva viteza. Aici m-am pacalit. Butonul pt blocare/deblocare are un led rosu. Eu am crezut ca daca e aprins, usile sunt deblocate. Asa ca il apasam, deblocam, iar ele se blocau la loc si nu intelegeam de ce.
Ma manaca talpa sa vad ce poate insa deocamdata rezist cu stoicism
Cam atat pt moment.
