[Problema rezolvata] Motor 1.6 diesel -rezolvat prin resoftare!

[IC3]

Eu nu mai zic nimic....66 de zile de asteptare pana acum si sperante slabe sa o iau saptamana asta in conditiile in care masina este in Romania de 16 zile, iar achitata este de 12 zile.
In mod SIGUR este prima si ultima masina de la marca Kia pe care o cumpar.
Sunt foarte dezamagit de dealeri. Sper sa nu-i mai vad decat in momentul cand voi ridica masina dupa care sper sa uit de existenta lor.
Cumpararea unei masini (mai ales noua) ar trebui sa fie un motiv de bucurie...se pare ca cei de la Kia se pricep foarte bine sa strice acest moment frumos prin incompetenta lor.

RUSINEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!

[Sfinxul]

Exista o diferenta de fiabilitate intre servodirectiile electrice si hidraulice?

Cipp, pe scurt ca nu e tocmai topicul pentru o astfel de discutie.
Directia asistata hidraulic exista de multa vreme pe piata. In timp a fost perfectionata si implicit, cel putin teoretic, are un grad de fiabilitate ridicat. Are totusi si un dezavantaj. La viteza mare, volanul nu se intareste la fel ca la masinile cu directie asistate electric.
Directia asistata electric, este mai noua si ca orice lucru nou poate sa prezinte unele imperfectiuni. Vezi cazul Hyundai Accent si Renault Megane II - din primele serii livrate. La Ceed, din fericire, nu au fost semnalate astfel de probleme decat in cazuri izolate.
Daca vrei sa afli mai multe, cauta pe forum ca pe la inceput, cand ne temeam ca ar fi imprumutata de la Accent, s-a discutat destul de mult pe tema asta.

[mandr]

Am mers cu un seat ibitza 1.9 TDI si la 50 am bagat a5a si accelera singura,iar cand apasam acceleratia nu tremura dar avea motorul mare poate de aia. Cuplul la seat 1.9TDI este mai mic k la ceed 240 sau 235 parca.

Salut, cuplul motor la 1,9 TDI, PD, de la SEAT, SKODA, WW, este 250 N / m, iar la kia 255N/ m !

[doio77]

Se poate, proprietarul atat mi-a spus k are. Inseamna k nu stia prea bine:D. Oricum mult mai zgomotoasa cu mult,mult ibitza.

[Cosmo]

Eu am un 1,6 90 si dupa 3500km nu pot spune ca am ce sa ii reprosez. Mie imi mai reprosez cand mai merg subturat si mai tremura motorul dar odata ce ai infipt piciorul in acceleratie totul merge struna.
Imi pare rau sa aud ca sunt probleme la DSL insa din cate vad pe forum par destul de punctuale. Pt cei care stau in cumpana daca sa isi cumpere sau nu KIA vaznd acest topic sa stea linisiti si sa faca un drive test. Restul mai tine si de soarta
Iar vis-a-vis de silentiozitatea CRDIului, nu pot sa spun decat ca am prieteni cu VW-uri care mi-au spus ca in comparatie cu motorul de pe Kia, al lor suna ca un tractor.

[doio77]

Si eu abia astept sa le arat colegilor de munca care au seat leon 2.0l TDI sau octavia 1.9l TDI silentiozitatea motorului diesel de pe kia ceed:D

[IC3]

Este chiar o placere sa-l asculti cum toarce. Eu sunt super multumit pana acum de el desi am doar 1100 de km.

[petry_1776]

Eu acusica am venit de la spalatorie, si eram in interior si ma intrebam daca am motorul pornit. Daca e un pic de zgomot afara nu-l mai auzi chiar deloc. Prietenul meu are Octavia, 2,0l si zici ca e tractor, asa ca nu se compara.
Pot afirma ca problema pt care am deschis acest topic nu a mai reaparut, asadar, nu mai este o problema, ca daca i-au dat deja de capat...

[Arnold12]

Imi pare rau sa aud ca sunt probleme la DSL insa din cate vad pe forum par destul de punctuale.

Despre ce probleme vorbesti?

[x7r3m3]

Salut la toata lumea !

Din pacate intru si eu in clubul celor care au Kia, este Diesel si are probleme legate de "tremurici". Manifestarea la mine este in felul urmator de la treapta a 3-a in sus inclusiv, in jurul a 2000 de turatii, tremura putin motorul (fiind in a 3-a si "venind" de la o turatie mai mare - daca turatia este in crestere totul este ok nu se manifesta), este relativ usor tremuratul de aceea inca nu-mi fac griji de a merge in service, oricum de luni incepe nebunia si nu cred ca mai reusesc sa ajung in a 3-a in oras.. (poate doar pe 3 noaptea).
Overall sunt multumit de masina, sper ca si ea de mine

O zi buna.

[Cosmo]

Poate trebuia sa ma exprim la singular Ma refeream la problema cu innecatul motorului.

[x7r3m3]

Eu am mai avut o problema cu bancheta din spate, si oricum sunt unii care au anumite nemultumuri legate de masina. De aceea am adaugat ca sunt multumit.
Revenind la subiect in afara de Petry a mai fost cineva la resoftare ?

O zi buna.

[Arnold12]

Poate daca ati fi incercat si voi sa cititi tot topicul ati fi aflat ca problema sa rezolvat.

Procedura se numeste resoftare nu costa nimic si nu doare.

[x7r3m3]

@Arnold12 - poate nu ai observat sau poate nu ai citit tot "topicul" dar un post mai devreme intrebam daca a mai fost cineva in afara de Petry la resoftare, de unde foarte usor se poate deduce ca sunt la curent cu rezolvarea problemei.
Intradevar nu doare si nu costa nimic, doar ca mie momentan nu-mi permite timpul, asta 1 la mana si doi la mana spuneam tot mai sus ca momentan nu sunt foarte deranjat de acest lucru.

Dar noi sa fim sanatosi si sa se "puna" praful pe acest segment de Probleme al forumului.

O seara placuta.

[mandr]

Salutare, chiar astazi am fost la resoftare la Baneasa , cu un CRDI de 115CP. Am masinuta de 1luna si 1/2 , am facut 5300km si inca de la primii 200km am sesizat problema legata de senzatia de innecare a motorului in jurul turatiei de 1800-2200 rot/min. Operatia a durat max 1/2 ora si in acest timp l-am chestionat pe domnul care facea resoftarea si a garantat ca nu voi mai avea probleme. Mi-a spus ca atat motoarele de 90 cat si cele de 115CP FABRICATE PANA ACUM O LUNA , aveau softul vechi si aproape toate, au aceasta problema numai ca nu toti o simt, sau pur si simplu o ignora si nu sesizeaza nimic . Cei care merg mult in oras nici nu-si dau seama ca problema exista pentru ca se manifasta cel mai des in tr. 4 si 5 de viteza si numai cand scade turatia motorului si ajunge aproape de pragul celor 2000 de rot/min. Cei fara experienta sau cei care nu au mai condus si alte masini poate cred ca asa se manifesta un diesel ! In momentul in care cupleaza calculatorul pe care are instalat softul nou la priza masinii, daca masina are softul nou adica cel bun ( este vb. de masinile fabricate recent max. 1luna ),il avertizeaza ca softul nu poate fi instalat automat deoarece este acelasi cu al masinii. In cazul meu a pornit pe instalare automata, l-a sters pe cel vechi si-l copia ca pe un fisier pe cel bun. In drum spre casa adica 100km, am testat-o in conditiile in care stiam ca aparea simptoma cu innecatul si vad ca pana acum nu m-a deceptionat ! Sper sa nu mai faca. Resoftarea intra pe garantie, este trecuta in carnetul de service iar la electricianul care se ocupa ii dai cat te lasa inima de o bere , 20, 30 50 lei cat te tine ! Asta ca sa nu te blesteme sa te intorci iar la el
Ca sa inchei ,cu toate ca nu suntem la subiectul legat de distributia la masinile Kia, ca sa fie clar ptr. toata lumea motoarele pe benzina si diesel mai putin cele de 2litri atat benzina cat si diesel, AU DISTRIBUTIA PE LANT !!
Un ultim sfat : cei care va ganditi la o masina cu un pret peste 18000 euroi, nu luati in calcul KIA, dupa mine nu merita !! Am ales varianta SW STYLE (18300euro ) fara optionale si imi pare rau cu 18.600euro cu discount inclus 6%, scosesem un golf5 TDI de 105 CP si la 19100 tot cu disc. 6% un JETTA preturi DDP. Uitati-va la cum sunt finisate sudurile de la muchiile usilor si veti vedea diferenta dintre masina germana si cea koreeana. Am luat o mare teapa sper sa nu-mi pice si ceva pe la motor sau altele ca am pus-o. Si ca sa va dau un exemplu , o cunostinta buna are un SUV SORENTO full, acum o luna a mers la TOYOTA si a configurat un LEXUS RX400 HYBRID ( benzina + electric ) si a intrebat daca poate sa faca buy back sa o dea la schimb ca si avans, pur si simplu a fost refuzat , au spus ca primesc orice masina mai putin koreene pentru ca au luat teapa si au stat cu cateva in curte si nu le-au vandut, Si-a cerut scuze dar asta este situatia cu masinile koreene . La revanzare o sa plangem pe langa ele , parerea mea !