[Jurnal de bord] Pro_Ceed Classic 1.6

bprodan · Post by **bprodan** » 20 May 2008, 16:28

Duminica am deschis si eu capota..pentru prima oara. Dupa ce inainte verificam ulei/apa la fiecare drum, nu mai esti asa doritor sa te uiti sub capota...
Problema: in jurul jojei e o zona care parea ex-umeda..destul de mare..un cerc cu raza de 10cm ..ca o pata ramasa dupa ce se evapora apa(ulei!?). Sa fie condens de la aerul condtionat/diverse motive sau ceva grav?
Inca nu am mers fara aer conditionat..e bine sa te rasfeti

E nasol pus capac rezervor lichid parbriz linga cel al instalatiei de recire ..bine..daca era langa ulei era trist..da chiar si asa..daca ii explici sotiei sa puna lichid in stanga jos si greseste capacul..e cam rau

mykep · Post by **mykep** » 20 May 2008, 18:52

lipeste un sticker ceva pe capac cu textul lichid de parbriz, desi desenul e destul de explicativ...better safe than sorry

citisem intr-un thread ca au reusit mecanicii la service performanta asta...

cosmin_m3 · Post by **cosmin_m3** » 20 May 2008, 21:45

bprodan wrote:Problema: in jurul jojei e o zona care parea ex-umeda..destul de mare..un cerc cu raza de 10cm ..ca o pata ramasa dupa ce se evapora apa(ulei!?).

exact asa a fost si la cee'd-ul meu luat in iulie 2007.... nu am dat prea multa importanta (cu toate ca ma gandeam la varianta unui + de ulei)... si fix la fel e si acum... cu ceva praf peste ....
cititd postul tau, acum chiar stau si ma intreb.... oare de la ce o fi???

a mai patit cineva asa ceva?

cosmin_m3 · Post by **cosmin_m3** » 20 May 2008, 21:59

am gasit si o poza facuta anul trecut a doua zi dupa ce am luat masina... vezi daca seamana cu a ta... cu toate ca la mine pare ceva mai mica....

http://img140.imageshack.us/my.php?imag ... 163dg0.jpg

Akbhar · Post by **Akbhar** » 20 May 2008, 22:06

E din ciclul "Asa face toate". Exact la fel e si la mine. N-am idee de ce.

psystem · Post by **psystem** » 20 May 2008, 22:17

Probabil au verificat nivelul uleiului si au scapat putin ulei pe langa. Cum el nu se mai evapora....am ramas cu pata.

Bafta

bprodan · Post by **bprodan** » 21 May 2008, 10:53

Multumesc pentru detalii. Arata cam ca in poza, doar ca e in partea de sus si se intinde pina aproape de gaura de deasupra (suruburi de prindere sunt acolo sau ce?). Daca la toti e la fel, nu imi fac probleme, ma gindeam sa nu fie ceva de la mine.
E ciudat cum verifica aia uleiul, am verificat si eu si nu a picurat. Iar in poza (si la mine) se vede clar ca e mai mult de o picatura de ulei.

bprodan · Post by **bprodan** » 23 May 2008, 16:44

back online:)
greu 2 zile fara site-ul meu favorit:)

bprodan · Post by **bprodan** » 23 May 2008, 17:26

A, si primul mare minus. Ambele stergatoare lasa deja cate 2 urme pe parbriz. Trebuie sa verific daca nu cumva au cine stie ce frunze inainte sa dau cu parul totusi.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 23 May 2008, 18:43

Pai nu era mai bine sa verifici si pe urma sa vi cu minusuri sau plusuri?

bprodan · Post by **bprodan** » 24 May 2008, 00:22

Nu, ca aici e un 'to do' list:)
Mereu cand dau din ele ma oftic, da imi e lene sa ma dau jos din masina.
Si cand ma dau jos din masina, sunt asa de multumit ca uit de ele.
Da citesc mesajul asta de 7 ori si imi amintesc

bprodan · Post by **bprodan** » 26 May 2008, 12:20

Stergatoarele sunt stricate. Aveam cateva crengute dela o furtuna, insa cred ca din cauza ca nu am curatat la timp au zgiriat cumva stergatorul. Nu stiu exact cum, dar oricum, am 2 dungi pe parbriz la fiecare trecere. O sa le schimb, dar mai incolo.
Inca o data regret ca nu am ajuns la intilnire, aveam si citeva dileme, eram si f curios sa cunosc citiva posesori si sa vad masinutele aliniate.
Se aude un zgomot la frinare brusca (amortizor dreapta spate !?)
Nu stiu cand sa folosesc butonul de recirculare de la aerul conditionat. Poate imi spune cineva practic cum face. Am citit ca e bine in ultimele 5-10 minute sa folosesti aer din afara. Cum fac 20 de minute pana la servici, nu folosesc recircularea decit cand plec la drum lung. Habar nu am cum afecteaza consumul.

bprodan · Post by **bprodan** » 26 May 2008, 12:39

Si eu am aceeasi senzatie. Eu am schimbat vreo 3 tipuri la renault, sunt chiar pretentios cu asta, insa am gasit unele care stergeau bine si nu ma chinuiam sa le curat..dadeam din ele pina cadeau frunze & stuff.
Presupun ca la toamna. cel tirziu, le schimb pe astea..dar nu cu originale:)
Nici in spate jetul de apa nu bate cine stie ce...
Daca urasc ceva la sistemul de stergatoare..e dunga din stanga parbrizului..unde se adune jegul..ar fi trebuit sa fie in dreapta, sa nu o vad.

bprodan · Post by **bprodan** » 11 Jun 2008, 18:38

Am venit din Croatia. 4000 de km prin strainatate, 5000 cu totul
Masina merge extraordinar. Drumurile la ei nu sunt perfecte, imediat ce iesi de pe itinerariul de turist standard gasesti petice destule. Dar 2 gropi MARI in Ro le-am luat...
Insa nu e afectat nimic.
Consum mediu 7.4 dupa 62 ore condus
Autostrazile croate sunt superbe, cu curbe largi , nu prea ai portiuni drepte. Tuneluri de 6 km fermecatoare, 2 benzi pe sens. In Ro, tir rasturnat pe Valea Oltului, drum European blocat citeva ore. Si cica sa ii votezi pe hotii de politicieni [injuratura]
Am mers inclusiv in regim 160-180 citeva sute de km, dupa ce am vazut cum e treaba cu politistii lor. Care stau la pinda, dar nu deranjeaza turistii si nu se baga pe autostrada:)
Schimb undeva la 3500 acum. Masina doar peste 3000 arata ce poate. 110 in a 4-a e nivelul la care poti face o depasire.
Confortul e peste medie, si am stat ceva in masina. Imi pot odihni miinile pe miner usa si cotiera f frumos. Resimt lipsa unui pilot automat. Farurile execelente, sper sa nu deranjeze partenerii de trafic. Apropos, multi cretini merg cu faruri de ceata in ro..doar pt ca le au...
Nota e oricum 10/10 pt masina, minusul e la stergatoare (ma exaspereazaaa... dar nu stiu ce sa iau sa faca frumos). Am remarcat ca se aude (cind e geamul deschis) cam tare motorul, cutia la schimbarea vitezelor, motorasul de la servodirectie (!?). Izolarea e buna, isi face treaba, dar aceste zgomote (cand esti pe loc) ma mira si imi amintesc de dacia 1300, parca la logan nu se aude asa tare.
_________________

bprodan · Post by **bprodan** » 26 Jun 2008, 11:52

Nu am mai scris de mult ceva pe aici...
Sunt dezamagit ca proceed e la alte modele. La fel ar fi trebuit sa fie si sw atunci. E o versiune de ceed.
Consumul meu in Buc e superb: 16.2. Adevarul e ca am si un traseu criminal, din semafor in semafor. Dar intr-o saptamina, ~35 km, 12km/h, consum 16.2 e cam trist... Deci, cind vad oameni cu consum de 8-9 in oras ..ufff
Recunosc, la 6 seara , am avut niste treburi in alte zone si am scos 12.4 consum, ceea ce m-a convins ca drumul spre munca e ..drumul spre iad:)
Nu am greierasi de semnalat, masina se comporta excelent in continuare.
Mai am un ceed in familie: mama a luat un best argintiu. Nu l-am testat la drum lung, am facut doar citeva manevre cu el. Finisarile sunt bune si acolo, intra excelent in viteze, doar lipsa climei mi s-a parut ciudata la prima vedere.
Am remarcat si eu 'dificultatile' de la schimbarea vitezelor. Mie mi se par normale...nu te lasa in 1-a decit la viteze f mici si mai greu, ca o protectie a cutiei. In marsarier de vreo 2 ori mi s-a intimplat sa nu intre imediat desi facusem corect manevra, se simte ca nu intra, dus inapoi in mort, reapas ambtreiaj, merge. Nu o vad ca o problema.