Care este cel mai mare defect al cee'd-ului?

mihaita1988 · Post by **mihaita1988** » 06 Aug 2008, 15:12

Ma abtin

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 06 Aug 2008, 15:14

Daca tabla se va dovedi cel mai mare defect al Cee'd'ului (si anume ca apar usor urme de la pietricele), eu zic ca tot e bine, decat sa ai probleme la motor/cutie/instalatia electrica

ION GABRIEL IONUT · Post by **ION GABRIEL IONUT** » 06 Aug 2008, 15:18

Spune-mi doua nipone care ti-au placut? De curios!

mihaita1988 · Post by **mihaita1988** » 06 Aug 2008, 15:21

ION GABRIEL IONUT wrote:Spune-mi doua nipone care ti-au placut? De curios!

Toyota Auris , Mazda 3 (partea proasta la mazda 3 e ca trebuie sa apara noua mazda 3...sau ma rog asa am inteles eu) ...am avut un buget de 14000 euro...am ales kia cee'd ca sa ii fac si full casco si sa plec si la mare

...de...fiecare cu ale lui

tibitu · Post by **tibitu** » 06 Aug 2008, 15:36

Ce ma enerveaza pana acum este greaua intretinere a interiorului,e incredibil cat de greu se curata si cat de usor se murdareste.Ce vb voi pe aici cu tabla mi se pare aiurea,bine ca nu e mai groasa si asa e masinuta grea

ION GABRIEL IONUT · Post by **ION GABRIEL IONUT** » 06 Aug 2008, 16:06

am inteles ca interiorul se curata usor(de praf, cel putin) cu un pamatuf(pronto pamatuf). Eu nu am ajuns inca la aceasta faza am mers decat de 4 ori cu masina!

Misu · Post by **Misu** » 06 Aug 2008, 16:24

problema cea mai mare la ceed: este comercializata in romania

acum serios:mi se pare lipsa scutului metalic la o garda la sol asa mica pt "drumurile" din romania

rayman · Post by **rayman** » 06 Aug 2008, 16:28

Offtopic: O nipona ce-mi place mie... Mazda 3 MPS

.. dar e cam cat 2 cee'd-uri...

Eu am inteles f bine ce a vrut Sekah sa spuna cu siglele... problema Ceed-ului e ca e KIA si nu o germanca(sau altceva). M-am lovit si eu de foarte multi cu mentalitatea asta, insa vad ca totusi Ceed-urile se inmultesc ca ciupercile, deci poate ca totusi nu mai e asa vazuta ca o "masina ieftina".

fuji · Post by **fuji** » 06 Aug 2008, 17:39

rayman wrote:Offtopic: O nipona ce-mi place mie... Mazda 3 MPS .. dar e cam cat 2 cee'd-uri...

Eu am inteles f bine ce a vrut Sekah sa spuna cu siglele... problema Ceed-ului e ca e KIA si nu o germanca(sau altceva). M-am lovit si eu de foarte multi cu mentalitatea asta, insa vad ca totusi Ceed-urile se inmultesc ca ciupercile, deci poate ca totusi nu mai e asa vazuta ca o "masina ieftina".

Nici nu are cum sa fie vazuta ca o "masina ieftina" din urmatoarele motive:
-arata foarte bine;
-este foarte bine lucrata (cu multa atentie asupra detaliilor);
-interior placut, materiale de calitate (poate sunt eu subiectiv dar interiorul arata mult mai bine decat la skoda octavia, c4, noul ford focus, de noua skoda fabia nu mai vorbesc ca are niste plastice ordinare. (cu alte masini n-am avut tangenta asa ca nu pot face comparatii)

doringvd · Post by **doringvd** » 06 Aug 2008, 17:44

Aici.. cei de la Kia au incercat sa ridice nivelul de siguranta si sa pastreze totusi o greutate a masinii cat de cat decenta.
Masinuta este destul de grea si nu cred ca puteau gasii alta solutie...decat bineinteles niste componente de caroserie din plasic.Majoritatea constructorilor au 'subtiat' tabla de cativa ani incoace.Vezi Renault Megane 2005(5*euro ncap -tabla f.subtire + aripi si alte elemente de caroserie din plastic) comparat cu Megane din '98 (tabla f.groasa si numai 3 sau 4 * la siguranta)
asa ca...in loc la 0.2 sau 0.3 mm in plus la tabla prefer 1-2 stele de siguranta in plus.

Akbhar · Post by **Akbhar** » 06 Aug 2008, 17:55

Masina a fost proiectata pentru tari dezvoltate cu infrastructura rutiera, nu republici bananiere cum este Romania. Tari unde pe DN-uri nu circula basculante pline cu pietris, unde tractoarele nu ies de pe camp pe asfalt, unde nu feresti oi pe autostrada, etc.

Asa ca nu e de mirare ca mai apar zgarieturi si infundaturi in tabla.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 06 Aug 2008, 18:00

Misu wrote:problema cea mai mare la ceed: este comercializata in romania
acum serios:mi se pare lipsa scutului metalic la o garda la sol asa mica pt "drumurile" din romania

Scutul nu ar proteja decat impotriva mizeriei, in rest partile mecanice sunt puse mai sus decat bara metalica din componenta cadrului metalic. Daca o sa te uiti sub masina o sa vezi ca asa e, deci ca sa lovesti pe la motor/cutie ar insemna ca ai luat ceva mare, la viteza mare, Daca mergi usor pe unde's denivelari, o sa atingi pe dedesubt, insa nu unde ar fi scutul
Singura rezolvare era oferirea unui pachet de drumuri grele, care s'o mai inalte

mihaiolimpiu · Post by **mihaiolimpiu** » 06 Aug 2008, 19:05

Subscriu si eu la tabla subtire! ... Dac acuriozitatea va impinge cititi in jurnalul meu de bord o intamplare destul de hilara cu grosimea tablei/montarea alarmei!

Pe langa cele 3 infundaturi din prima zi ;( mi-a mai aparut una mica mica in parcare!

In rest... SUUUPER OK... foarte incantat de masina si de toate calitatile ei!

Si da, daca vor scoate aripi din plastic eu sigur le voi schimba...!

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 06 Aug 2008, 21:42

ION GABRIEL IONUT wrote:posesor de cee'd, ingrozit, am constatat ca in partea din spate, langa sigla kia, aveam o lovitura mica. Era de la o pietricica sarita de la alta masina.

Vrei sa spui ca in mers o piatra de la alta masina a sarit peste masina ta si a reusit sa loveasca partea din spate unde este sigla kia?

rayman · Post by **rayman** » 07 Aug 2008, 10:50

Era cu efect

Sau poate a sarit de la cele de pe contrasens... odata eram pe un drum de tara, mergeam cu tr. I - deh, pietre, denivelari... si vine un voinic cu o dacia 1300 facuta svaiter de rugina, la vreo 40hm/h, mi-a aruncat la pietre in masina.... Imi venea sa ma duc dupa el si sa-i dau vreo 2 pumni in cap de nervi ce aveam, dar m-am gandit ca oricum nu pot sa-l prind pe astfel de drumuri. Masina n-a avut nimic.

Offtopic:

Alta data eram pe niste serpentine denivelate si fumam, afara ploua de rupea, gropi cat cuprinde. Alt viteaz cu un gipan de pe contrasens mergea cu > 80/h... mi-a aruncat o galeata de namol pe masina, IN masina, pe fata, in par, etc...