[Problema rezolvata] Ventilatorul ramane cuplat

[foxescu]

Chiar daca butonul de control al ventilatorului este in pozitie "OFF", in momentul pornirii motorului acesta (ventilatorul) porneste la turatie minima, iar la orice selectare a turatiei are o crestere brusca a vitezei de ventilatie dupa care revine la turatia aleasa.....cred ca scrie SERVICE pe ea

PS! KIA CEE'D, benzina, 1,4, verde, 1500 km, nr rosii expirate, nr noi nu au venit

[xp]

Nu dispera -fati o programare la Service .

[foxescu]

service astazi 18.09
baietzii foarte amabili (OZMARATON Craiova) au inlocuit partea electronica de comanda a ventilatiei
dar am avut un shoc cind am vazut frumushatza de mashina cu bordul demontat si cu toate cablele ieshite afara.....
din ce au spus baietzii, e singurul caz aparut in craiova...sper sa nu mai fiu unicat si in alte probleme mai grele [-o<

____________________________________________________

KIA CEE'D, benzina, 1,4, verde, 1800 km, au venit si nr noi DJ 86 FOX

topic inchis

[judoka]

macar s-a rezolvat problema,nu ?? bafta si sper sa fie singura problema

[Tomyl33]

Salut.Am un ceed de aproximativ 1 luna si mi se intampla o chestie ciudata.In momentul in care pornesc masina porneste si aerul conditionat singur.Mentionez ca ventilatorul si ac sunt oprite.Ce poate fi ?Modul max ac nefiind selectat moduk care de altfel nu stiu exact ce face.Vreo sugestie ?

[Ogy]

Este dat spre parbriz (desenul respectiv) butonul din mijloc?

[Tomyl33]

Nu mi aduc aminte sa l fi dat spre parbriz.Conteaza aspectul asta ?

[frantic]

Vezi in manual la pagina 4-84.
Cand acel buton este pe pozitia dezaburire atunci porneste automat si AC.. Se poate dezactiva daca doresti. Detaliile le gasesti in manual la pagina mentionata.

[Tomyl33]

ok ms mult am sa vad.

[Tomyl33]

Acum am fost la masina.Butonul din mijloc este pe pozitia frontal deci nu are treaba cu parbrizul.
La pagina 4-84 sunt sfaturi de operare a sist de climatizare si cum sa evitam supraincalzirea motorului nefolosind concomitent ac si ventilatorul.

Inca un aspect.Aerul este rece sau cald in fct de primul buton si de asemenea este la intensitate mica, prima treapta a ventilatorului practic.

[shpid3r]

Pai... in aceasta o luna de ceed cred ca nu ai avut timp sa citesti si din manualul de utilizare:

- pe pozitia parbriz ("butonul" din mijloc pe pozitia maxim dreapta) si cea imediat de deasupra ei (punctul de deasupra) aerul conditionat proneste automat la o turatie medie- "degivrare inteligenta" zic ei. Adica asa se dezabureste geamul foarte repede.
Daca vrei sa scapi de asta trebuie sa citesti in manual cum se face (pornesti AC pe turatie maxima, pozitia parbriz, si tii apasat pe butonul de AC 5 secunde, am impresia - verifica cu manualul

- MAX AC selecteaza aerul conditionat si gurile de ventilatie spre habitaclu (cele de pe bord, care bat direct spre tine).
Am impresia ca si turatia AC este setata prin aceasta pozitie, la jumatate (ca la degivrarea inteligenta). - de ultima parte nu sunt sigur.

E ceea ce imi aduc aminte din manual de cand l-am parcurs acum 1 an de zile

LE:
Daca e pe pozitia mijloc (habitaclu), atunci inseamna ca inainte sa opresti masina AC era pornit (se memoreaza acest aspect) iar la pornire, acesta porneste singur.

[Tomyl33]

Inteleg, doar ca butonul din mijloc nu e pe pozitia parbriz sau frontal+parbriz, ci este doar pe frontal(prima pozitie din stanga, deasupra max ac).

Si cum fac sa "dememoreze" ?ca are memorie f buna daca imi tot face asa de cateva zile (nu la fiecare pornire, doar cand are el chef).

[shpid3r]

"dememoreze"

Ziceam asa: inainte sa opresti motorul, apasa pe butonul de AC (stingi ledul). Cand pornesti motorul (pe pozitia de deasupra max ac) ar trebui sa nu ti se mai aprinda si ledul de AC (si nici instalatia, evident).

In caz contrar , o solutie rapida este sa resetezi sistemul de AC - scoti capacul de sigurante (deschizi usa soferului si o gasesti in stanga bordului) si sa scoti de acolo siguranta sistemului de AC (pentru a-l reseta) - dupa 1 minut o pui inapoi.
E posibil sa se rezolve asa (sa fi intrat prin niste rutine ciudate ale ACului si sa fi descoperit un "bug" )

Daca nu vrei sa te complici cu din astea, fugutza in service - de cand cu vremea asta e mai liber, cred ca te preiau imediat si e improbabil sa te coste ceva ...

Bafta!

[Tomyl33]

Ok ms frumos de sfat dar cred ca ma voi duce la service sa nu mi zica apoi ca am pierdut garantia.

[shpid3r]

scoaterea sigurantelor nu este o activitate de service (iti explica in manual cum se face, si daca se arde una nu trebuie sa stai dupa programare).

Scoaterea lor e simpla - are 2 picioruse, nu ai cum s-o pui in alt loc - si scrie in dreptul fiecareia de la ce este (deci ai sa identifici macar acolo despre care e vorba).

E o operatiune de 5 secunde sa identifici capacul, 60 s sa-l scoti (daca-l scoti prima oara ), 2 minute sa iti faci curaj sa scoti siguranta, 1 minut pauza, 30 de secunde sa pui totul la loc... 4min 35sec... cat fumezi o tzigara Si e si eco-friendly (nu te mai deplasezi pana la service)

Acum, cum crezi - dar iti zic, nu e rocket science...