Fluiera...la peste 100 / h

[ciprianeagu]

Am avut ceva drumuri pe autostrada si mi-am dat seama exact de simptome: incepe sa fluiere pe la 80-90, iar peste 140 parca nu se mai aude...ori este zgomotul de fond prea puternic si-l acopera ...de asemenea parca fluiera atunci cand am ceva greutate in spate, deci, logic, am botul mai ridicat...dupa reparatie am observat ca limita inferioara a capotei nu se mai aseaza exact pe faruri (chederul acestora) si ramane 1 mm spatiu...se fie de aici?
A mai aflat cineva ceva?

[shpid3r]

inca n-am pus, ca nu mai face... ...poti incerca altfel sa vezi daca e de acolo: pune si tu niste scoci pe marginile plsticelor alora sa acopere spatiul liber...si vezi daca mai face....

Aici facem ca in bancurile de la dacia: punem o pisica in masina, si pe unde scoate capul kituim

@ciprianeagu: a mai fost un user care a semnalat faptul ca acest spatiu de "aproximativ 1 mm" este diferit deasupra celor 2 faruri (citez: "nu se vede, dar se simte la mana"). Rezultatul a fost ca toti l-au luat la misto
Probabil ca nici la tine nu e nimic anormal, doar atentia sporita la acest lucru dupa reparatie. Daca insa tot ai o indoiala, fa o poza si arata si ochilor nostri, ca sa citesti ca acum exista spatiu de 1mm unde e normal sa existe un pic de spatiu nu face decat sa starneasca zambete

[Sorcee'd]

de fluierat,si ale mele fluiera,dar numai incepind cu 160 si peste.nu am avut nici un accident cu ele,nu am observat nici o asimetrie pe la tablarii,asa ca,tinind cont ca sunt doua modele diferire,cee'd si sorento,m-am consolat cu gindul ca nu au fost ,probabil,studiate in tunele aerodinamice la vitezele astea....oricum,nu cred ca ma voi duce sa ma pling la service,ca daca le zic ca fluiera la 180 si peste zic astia ca sunt nebun....

[ciprianeagu]

...pai de, la 160...faza e ca la mine incepe de la 80-90, deci viteza atinsa destul de des....si inainte de reparatie nu facea deloc...nici la 40 nici la 195!....stiu ca e un mic detaliu, oarecum neimportant, dar asta e, trebuie sa am si eu ceva de care sa ma plang referitor la jucarie!

[DaDiRo]

Cei de la IMG stiu deja de problema, se pare ca s-au plans mai multi. S-ar putea ca problema sa fie de la admisia aerului in habitaclu. Au zis unii posesori ca au dat pe recirculare si s-a oprit fluieratul ...

Bafta!

[BogdanTimisoara]

La mine nu s-a oprit nici cu recirculare, nici cu/fara clima, nici in timpul franarii, nici cu/fara stergatoare in functiune. Pur si simplu, incet-incet a tot crescut pragul de viteza la care aparea (initial la 160 km/h, apoi a urcat incetisor pana la 170, dupa care nu am mai testat mai sus de atat). Insa la mine nu era propriu-zis un fluierat clasic (gen fluier, flaut, nai, clarinet) ci mai degraba un vajait (gen trombon, tuba, tulnic, caval)

[shpid3r]

Avand in vedere ca am recuperat permisul, am dat o fuga bucuresti-constanta si imprejurimi de vreo 600 km.
Am remarcat ca in jurul vitezei de 100 km/h (110 i-am dat maxim - rodaj) incepe sa se auda un fluierat discret - o sa sune dubios dar alt termen de comparatie nu am - cum suna motorul avionului in cap de pista, cand este in accelerare dar tinut pe loc de frane . Doar ca redus serios ca volum. Se aude estompat de zgomotul de fond.
pe mine nu ma deranjeaza, chiar ma amuza cum suna
vorbim de acelasi lucru ?

[stef2008]

Am si eu o intrabare , la 130 km/h, cam la cate turatii ar trebui sa aibe motorul ?
Se aude destul de tare .

[mykep]

la 130 ar trebui sa ai cam 4000 rpm, mie nu mi se pare deloc tare, dar cred ca depinde de perceptia fiecaruia.

[ciprianeagu]

Am si eu o intrabare , la 130 km/h, cam la cate turatii ar trebui sa aibe motorul ?
Se aude destul de tare .

Sa faci ca mine Pitesti - A1- Buc - A2 - Mamaia cu 150 /h....4 ore...rezisti ?
am mers cu un prieten cu Logan si la 2800 ture deja ma dadea afara din masina motorul...asta e giugiuc

[Jenel]

Hai sa ma bag si eu in seama....acelasi fluierat am si eu numai ca incepe de la 160 km/h in sus....prima oara am crezut ca e de la vreo roata..imediat ce coboram sub 160 disparea...asa ca am inspectat totul bine si am pus pe un prieten de-al meu sa ia bine la control tot plafonul si surpriza...imediat ce a inceput sa apese in zona parasolarului din dreapta zgomotul nu se mai auzea...