Achizitie cauciucuri de iarna

[psystem]

cautasem niste 3D-uri dar pentru ce am eu nevoie sunt mai potrivite M3.

Explica te rog.

Eu stiam ca 3d sunt mai noi si mai bune

Bafta

[Romburaku]

Eu n-am zis ca nu sunt mai bune 3D, ci doar ca, pentru ce am eu nevoie mi se par mai potrivite M3-urile, adica pentru drumuri de munte acoperite cu zapada batatorita/afanata. Profilul lor mi se pare mai agresiv fata de cel al 3D-ului care exceleaza pe uscat/umed si in general pe drumuri mai curate, asta din ce am mai citit pe diferite site-uri.

http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... ortValue=1

[psystem]

Multumesc

[lookas]

@lookas - parca citisem ca e mai bine sa fie mai inguste cauciucurile de iarna

specialistii zic ca ai nevoie de latime mica sa ataci/sapi mai bine zapada proaspata/afanata. In restul conditiilor (gheata, mazga, ud, uscat rece) se aplica legile stabilitatii, cu cat mai lat cu atat mai safe... dar si consum mai mare
Si cum la zapada proaspata pe munte poti raspunde cu lanturi, ziceam ca ti-ar prinde mai bine latimea mai mare (daca tot e acelasi pret), presupunand ca circului in proportie mai mare prin orase, dene-uri si alte e-uri.
drive safe!

[psystem]

Ce parere aveti de SAVA Eskimo S3 la 173 lei 185/65/15?

Sunt bune?

De Firestone Winterhawk la 182 aceasi dimensiune ce parere aveti?

Bafta

[akm]

Ce parere aveti de SAVA Eskimo S3 la 173 lei 185/65/15?

Sunt bune?

De Firestone Winterhawk la 182 aceasi dimensiune ce parere aveti?

Bafta

Sava eskimo S3 am avut eu anii trecuti pe masina si iti pot spune ca sunt foarte bune.Anul trecut m-au scos din nameti fara probleme.
Sunt cele mai bune din segmentul low cost cu toate ca nu sunt tocmai ieftine.

[Hammer17]

mdea ... am cetit tot topicul asta de cauciuri de iarna si sunt cu mintea varza .. tre sa dau o tura prin maagzine sa vad ce si cum ce preturi este si ce sa iau ...
intrebarea mea ar fi dak este obligatori sa-mi schimb si jentzile odata cu incaltzarile?

[psystem]

Nu este obligatoriu, insa ar fi fost ideal.

Totusi mi se par cam scumpe jantele de tabla pentru cee'd. Pentru logan mi-am luat unele cu 250lei(aproape cat e una singura la cee'd). Mi-am propus ca daca este sanatate, la anu' sa imi iau unele de aliaj pentru vara iar cele de tabla sa le pastrez pentru iarna. Deocamdata, o sa zic multumesc cand o sa ma vad si cu anvelopele pe aceleasi jante.

Bafta

[ionut75]

......

De Firestone Winterhawk la 182 aceasi dimensiune ce parere aveti?

Bafta

Firestone Winterhawk sunt bune. Se comporta bine pe zapada, nu sunt zgomotoase la viteze mari, aderenta buna. Nu fac parte din gama de "varf" dar oricum te poti baza pe ele.
Daca mergi mult iarna iti recomand Dunlop Wintersport. Pentru un rulaj normal in lunile de iarna (aprox 1000 km/luna) cred ca FIRESTONE sunt f. bune.

[Dennis]

@nicu_catu, cred ca de fabricantul de anvelope Bridgestone ai auzit. Dayton si Firestone sunt fabricate de Bridgestone.
Din experienta iti spun ca anvelopele Dayton de iarna sunt mai mult decat ok. Feriti-va totusi de anvelopele de vara Dayton, nu fac nici 2 bani...

[maddan]

intrebarea mea ar fi dak este obligatori sa-mi schimb si jentzile odata cu incaltzarile?

Este preferabil sa le schimbi. Una, pentru ca iarna vei da in tot felul de gropi acoperite de zoaie si zapada, si risti sa iti distrugi jantele de aluminiu.

Doi, pentru ca e mai bine ca anvelopele sa fie puse pe o singura janta, si nu dezlipite si lipite la loc an de an. Uneori se mai sfasie, o spun din experienta

[BogdanTimisoara]

Si trei: pentru ca exista pericolul ca intre spitele jentii de aluminiu, si componentele sistemului de franare (etriere in special) sa se formeze unele aglomerari de zapada care ulterior ingheata in timpul stationarii, apoi nu mai pleci de pe loc. Cu jantele de tabla pericolul asta este mult mai mic, aproape inexistent, datorita formei acestora.
Si chiar patru: daca pui lanturi pe anvelope, iar anvelopele sunt pe jante de aliav, ai sanse sa le faci niste zgarieturi de care iti va parea rau. La jantele de otel mai treaca-mearga.

[iulian2007]

care credeti ca este cel mai potrivit profil al benzii de rulare la gumele de iarna?

[psystem]

Saltare.

Deja am intrat mai tare in ceata.

Ma hotarasem sa iau SAVA pentru Logan. Acum, parca as inclina si pentru Firestone(am vazut numai in Metro) si Dayton(desi nu am auzit nimic de ele si se vand numai in Carrefour). Am zis Sava pentru ca este o marca mai raspandita si ma gandesc ca poate o fi mai buna.

Acum sunt intr-o dilema...sa iau Sava, sau celelalte 2...sau sa mai astept pana miercuri cand ma duc la Vaslui si stu un depozit mai mare acolo(cine stie..poate gasesc ceva mai bun la bani putini-Dunlop eventual).

Orice as face, am sa va tin la curent.

Bafta

[akm]

Ia Sava linistit eu am avut doua ierni pe masina si sunt cele mai bune pe segmentul lor, uita de celelalte sunt mai slabe decat Sava (daca nu ma crezi du-te si pune mana pe cauciucuri sa vezi ce diferenta este intre ele,la cat de moi sunt, cele de iarna trebuie sa ramana moi la temperaturi scazute).
Celelalte cauciucuri nu zic ca sunt proaste atata timp cat nu le-am avut eu personal dar la testul atingerii(moliciune),al ochiului(profil) si al materialelor de pe net in viziunea mea au punctat mai putin.
Acu doi ani am facut research aproape o luna pana am ales cauciucurile de iarna si am batut si vazut metro, selgross, careffour si in targ la Vitan. Concluzia a fost Sava , acum daca vrei sa faci si tu research esti liber sa o faci dar daca nu mai vrei sa pierzi vremea e simplu :
Ieftine(relativ) Sava Eskimo S3 si la distanta mare Debica Frigo
Mai scumpe(relativ) Goodyear Ultragrip 7+, Dunlop Wintersport 3D(pt zapada zonele de oras, DN), Dunlop Wintersport M3 (pt zonele cu zapada batatorita) diferentele intre performantele 3D si M3 sunt foarte mici,
Scumpe (dar nu neaparat mai bune) Pirelli Winter 190 Snowcontrol, Continental Wintercontact TS830 si Michelin Alpin A3.
Numai bine!